O Smart Fortwo é um cupê de dois lugares, movido a cupê, que foi introduzido pela primeira vez pela Smart GmbH (uma subsidiária da Daimler AG) no Salão Automóvel de Paris em 1998. O nome do carro "Fortwo" vem da frase "For Two", que na tradução para o russo significa "For Two". Atualmente, os modelos desta classe são chamados de “City Coupe” (“city coupe”).
Até agora, foram apresentadas duas gerações desse modelo: o primeiro que assumiu a criação desse cupê foi a Mercedes, que lançou o Mercedes A-class, mas o projeto não teve êxito, pois a segurança desse carro deixou muito a desejar (principalmente no que se refere a ele). resultados de testes para gerenciamento de estabilidade em situações de emergência). Nesse momento, a Smart decidiu adotar esse projeto, como resultado, o carro foi completamente revisado e recebeu melhorias caras que afetavam a estrutura da carroceria, o manuseio e o equipamento técnico do carro. No entanto, as vendas iniciais foram significativamente menores que o planejado.
O volume de produção teve que ser reduzido de 200 para 80 mil carros por ano, o que foi bastante difícil para uma nova empresa com apenas um modelo sendo produzido. Quanto ao design em si, ele é baseado em uma estrutura de aço sólida chamada "Tridion", que envolve e protege os passageiros, determinando a forma do carro e o design. São anexados painéis de corpo de plástico, que podem ser alterados sem problemas.
A distância entre eixos do Smart Fortwo de primeira geração era de 1.510 mm, 2.500 mm de comprimento, 1.510 mm de largura e 1.500 mm de altura.Inicialmente, o Smart Fortwo foi apresentado com um motor a gasolina de três cilindros turbo de 0,6 litro, cuja potência Era 50 cv, mas após a primeira reestilização foi substituído por um motor semelhante de 0,7 litro, com uma capacidade de 61 cv. Mais tarde, o cupê já era apresentado com uma unidade de energia a diesel turboalimentada com um volume de 0.8 litros e 40 cv Todos os motores estavam localizados na traseira.
Uma caixa de velocidades semi-automática de 6 velocidades trabalhava em conjunto com o motor.Em 2000, o carro Smart Fortwo começou a ser produzido em uma carroceria de targa com painéis de teto removíveis.Em 10 de novembro de 2006, a Smart introduziu a segunda geração do carro Smart Fortwo, que incluía um novo design de quadro , elementos externos atualizados (faróis e alguns painéis da carroceria), bem como novos equipamentos técnicos. As dimensões do carro também aumentaram um pouco.
A distância entre eixos agora é de 1.870 mm, o comprimento é de 2.690 mm, a largura é de 1.560 mm e a altura é de 1.540 mm. Quanto ao motor, foi instalada aqui uma unidade de três cilindros a gasolina de 1 litro, que pode ser equipada com uma turbina. A potência da versão turbo é de 71 cv A transmissão também é semi-automática, mas já com cinco marchas. Vale a pena notar que em 2002 foi lançada uma edição limitada Smart Fortwo com capota aberta, denominada “Crossblade”.
Essa versão, além do teto, também não tinha pára-brisa e portas.Em 2005, outra versão na traseira de um cabriolet chamado "Crosstown" foi apresentada em Frankfurt, que possuía um para-brisa dobrável, mas os fabricantes não informaram nada sobre o destino futuro dessa modificação. Em 2007, uma versão híbrida do Fortwo foi apresentada no Salão Automóvel de Frankfurt, lançado em outubro de 2007. O Smart Fortwo ainda está em produção hoje. Sabe-se que atualmente estão sendo realizados testes da nova versão do Fortwo com um motor elétrico com potência de 41 hp em Londres.
Segundo dados preliminares, a velocidade máxima do carro elétrico será de 112 km / h, e a aceleração da parada para 100 km / h levará 6,5 segundos. A bateria permitirá que você dirija 116 km e uma carga completa levará cerca de 8 horas.