Em meados dos anos 80, uma lacuna entre o Leone e o Rex se formou na formação Subaru. Para preenchê-lo, em fevereiro de 1984, o carro Justy foi desenvolvido. A carroceria do carro pode ser de 3 ou 5 portas e a unidade - dianteira ou 4WD.
Design de suspensão independente nas 4 rodas. Entre os concorrentes (Nissan March e Suzuki Cultus), o Justy se destacou em seu tamanho minúsculo; era um dos menores da sua classe B. Desde a sua estreia, mais de um milhão desses carros foram vendidos em todo o mundo.
Em alguns países, foi vendido com o nome Subaru Trendy e foram oferecidos dois motores a gasolina como principal força motriz: 1,0 litro e 1,2 litro / 63 hp.
Os trens de força trabalhavam em conjunto com uma transmissão manual ou automática. A versão Justy com caixa de câmbio manual tornou-se mais popular devido à alta confiabilidade e eficiência do carro. Por 100 quilômetros, o carro consumiu apenas 4 litros de combustível.Em fevereiro de 1987, uma modificação apareceu envolvendo um sistema de transmissão continuamente variável, como o Super-automático E-CVT.
Como a caixa de câmbio automática tradicional, devido à pequena potência do pequeno motor de três cilindros, funcionou de maneira desigual e com mau funcionamento, em 1988, eles atualizaram parcialmente a gama de modelos. Um motor de litro desapareceu da linha de unidades de força.
A capacidade do motor de 1,2 litros aumentou para 73 hp.
Era fácil reconhecer o Justy no córrego da cidade pela linha do teto elevado. Em fevereiro de 1991, outra pequena modernização foi realizada, durante a qual foi decidido abandonar as pastilhas de freio de amianto, e todos os carros deste modelo estavam equipados de forma padrão com uma direção hidráulica e um rádio no compartimento de passageiros. Em 1994, as vendas do carro nos EUA terminaram, mas na Europa, a Suzuki Motors continuou a montar o Subaru Justy em sua linha de montagem na Hungria. No entanto, era apenas um velho amigo da Suzuki Swift sob a nova marca e com um sistema de tração nas quatro rodas instalado.
Subaru Justy foi o último carro carburador de fabricação japonesa vendido na Europa e nos EUA.Em agosto de 2003, a produção do crossover compacto G3X Justy (Suzuki Ignis) começou na fábrica húngara Magyar Suzuki em Estzergom. O modelo Subaru foi posicionado um pouco mais alto que Ignis, então o volante elegante com altura e alcance de rodas ajustáveis com botões para controlar as funções do sistema de áudio de CD, ar condicionado e controle de cruzeiro, ABS + EBD, condicionadores de ar dianteiros e laterais, faróis de nevoeiro, já estavam incluídos no pacote básico. janelas e espelhos elétricos, ajuste da altura do assento, display LCD de informações.
Por um custo adicional, você pode solicitar o controle do clima com um filtro de carvão, teto solar elétrico e outros acessórios.O G3X Justy está equipado com motores a gasolina R4 16V com volume VVT de 1,3 litros (94 hp, 118 Nm) e 1,5 litros (99 133 Nm). Todas as versões estão equipadas com um sistema automático de tração nas quatro rodas e uma caixa manual de 5 marchas.Em 2007, a Subaru anunciou o renascimento do modelo Justy. A nova geração é baseada no Daihatsu Boon.
Eles produzem um carro no Japão em uma fábrica em Osaka, de propriedade da Daihatsu Motor Co Ltd, que economiza significativamente os custos de produção da Subaru Subaru Justy 2007 é um carro moderno e elegante completamente novo, completamente diferente de seus antecessores. Mas nele, assim como em representantes anteriores da família, é instalado um motor de três cilindros de 1,0 litro com capacidade de 69 cavalos de potência. A velocidade máxima é de 160 km / h, e a aceleração para "centenas" leva 13, 5 segundos.
O consumo de combustível é de apenas 3,67 l / 100 km.
O Justy atende aos mais rigorosos padrões ambientais europeus em termos de economia de combustível e emissões de CO2.
As emissões de dióxido de carbono na atmosfera não excedem 118 gramas por quilômetro.Há dois estilos de carroceria para escolher: um hatchback de três e cinco portas.
Além disso, oferece aos clientes tração nas rodas dianteiras e transmissão nas quatro rodas. O carro apresenta uma silhueta esticada, corpo aerodinâmico, alta distância ao solo e óptica frontal expressiva. O interior é bastante espaçoso.
O equipamento básico oferece: ABS, 6 airbags, jantes de liga leve e ar condicionado.
