O modelo Subaru Leone é um carro subcompacto produzido pela empresa japonesa Subaru de 1971 a 1994. Durante todo esse tempo, o modelo recebeu várias modificações e níveis de acabamento em vários corpos. Ao longo da história da linha Leone, três gerações desses carros foram lançadas. O Subaru Leone substituiu o modelo chamado Subaru FF-1. Em junho de 1971, começou a produção da primeira geração de carros Subaru Leone.
O primeiro representante dessa formação foi um cupê de tração dianteira.
E em setembro de 1972, uma versão com tração nas quatro rodas em uma caminhonete de 5 portas foi vendida.
No entanto, as vendas de modelos com tração nas quatro rodas nos mercados dos EUA começaram apenas em 1974. Naqueles dias, a tração nas quatro rodas era geralmente usada para SUVs, mas a Subaru quebrou essa tradição ao lançar um carro da família com tração nas quatro rodas. A Subaru também introduziu o modelo Leone em um sedan de quatro portas.Para os carros Subaru Leone de primeira geração, foram propostas duas opções de motores: motores carburados de 4 cilindros OHV EA63 de 4 cilindros e 1.4 e 1.6 litros.
Duas opções de transmissão foram oferecidas: caixas de câmbio manuais de 4 e 5 velocidades.
E desde 1975, um "automático" de 3 velocidades apareceu na lista de transmissões propostas. Em 1976, o mecanismo EA63 foi substituído por uma nova modificação - EA71. Em 1977, o modelo Subaru Leone passou por pequenas alterações externas e também recebeu um novo painel.Em junho de 1979, o modelo Subaru Leone recebeu sua primeira grande atualização, marcando o nascimento da segunda geração desses carros.
Uma versão hatchback de três portas também apareceu.
Nos Estados Unidos, a segunda geração do Leone apareceu apenas em 1980.
Além das mudanças externas, vale destacar a aparência de uma transmissão automática com tração nas quatro rodas, na qual, para conectar uma tração nas quatro rodas, basta pressionar um botão. Desde 1980, um novo motor EA81 de 1,8 litros foi usado para o Subaru Leone.O lançamento do Subaru Leone de segunda geração durou até 1985; o Subaru Leone de terceira geração apareceu em julho de 1984. As versões atualizadas receberam novos modelos de motores de quatro cilindros com volumes de 1,6 e 1,8 litros.
Posteriormente, surgiram versões com transmissão automática de 4 velocidades e tração integral permanente.Em 1990, nos mercados do Chile, América do Norte e Canadá, os carros Subaru Leone foram renomeados como Loyale.Em 1994, a produção do Subaru Leone foi concluída. O modelo Subaru Impreza em corpos similares substituiu as versões sedan e hatchback.
