Golf Sportsvan é o sucessor do Golf Plus. Não é de forma alguma inferior ao seu antecessor, seja na praticidade, no conforto ou em outros indicadores importantes para uma van compacta. A versão conceitual foi exibida pela primeira vez no Salão Automóvel de Frankfurt em setembro de 2013 e a versão de produção estreou em março de 2014 em Genebra. O Tall Golf Sportsvan é uma espécie de compromisso entre a versão compacta de cinco portas e a caminhonete muito espaçosa. A van compacta, em comparação com o hatchback, oferece mais espaço para as pernas e para os passageiros traseiros.
Sim, e o volume de inicialização aumentou significativamente.
Portanto, no contexto de seu antecessor, o Sportsvan se distanciou ainda mais do hatchback - isso é óbvio pelas características do passaporte. O comprimento total do Golf Sportsvan é 4338 (+83), largura - 1807 (+17), altura - 1578 mm (+126). A distância ao solo é de 140 mm (para a Rússia, o carro recebeu um pacote de "estradas ruins" com aumento da distância de até 165 mm). Tudo isso permitiu aumentar significativamente o espaço livre na cabine, e a distância entre eixos adicional para as pernas dos passageiros traseiros é fornecida pelo aumento da distância entre eixos de 2.637 a 2.685 milímetros.
Ao mesmo tempo, os bancos traseiros podem mover-se 180 mm para frente e para trás, variando o volume da mala de 500 a 590 litros.
E com as costas da segunda fila dobradas para baixo, o volume do compartimento aumenta para 1520 L. Tecnicamente, o Sportsvan é uma cópia quase exata do hatchback de golfe da sétima geração. De qualquer forma, foi construído na mesma plataforma modular MQB, com a única exceção de que os engenheiros da empresa alemã selecionaram as configurações da suspensão de olho em possíveis cargas mais altas.
Essa plataforma tem um design progressivo, com a capacidade de fabricar carros, tanto com tração nas rodas dianteiras quanto com tração nas quatro rodas, bem como o amplo uso do alumínio na produção de elementos do chassi e painéis da carroçaria.
No design do Volkswagen Golf Sportsvan, o modelo claramente pertence à família Golf, mas, ao mesmo tempo, o novo modelo se tornou mais maduro e mais perfeito que o seu antecessor.A frente da novidade recebeu um capô mais curto, que flui suavemente para os pilares do teto dianteiro, faróis estritos com luzes de LED, uma fenda estreita de uma grade de radiador falsa e um amplo pára-choques com um visor de entrada de ar aberto cruzando quase toda a parte inferior. Uma nervura elegante cruza todo o corpo do Golf Sportsvan, desde os arcos das rodas dianteiras até a popa, ao nível das maçanetas das portas, e as portas largas são coroadas com grandes aberturas de vidro.
Esta imagem é complementada por detalhes pequenos, mas bastante funcionais: espelhos retrovisores laterais elegantes com indicadores de direção integrados, janelas triangulares na frente das portas da frente e um pequeno spoiler acima da porta traseira.
A precisão e concisão alemãs continuam no interior. Com simplicidade externa, tudo o que circunda o banco do motorista é muito ergonômico e funcional - o número mínimo de botões de controle, um volante compacto que é ajustável em dois planos, um painel muito informativo na frente dos olhos do motorista.
A decoração interior é bastante semelhante ao sétimo Golf, exceto que os dutos no console central estão localizados nas laterais da tela do sistema de informação e lazer, e não acima dele.
A própria diplomacia aumentou mais. Além disso, outras cores e materiais foram utilizados na decoração de interiores do modelo e a lista de equipamentos padrão foi ampliada em comparação com o hatchback.O conforto do motorista e dos passageiros foi bem pensado.
Graças ao teto alto na frente, até os atletas de um time profissional de basquete podem acomodar-se confortavelmente, enquanto ainda têm um lugar acima de suas cabeças. Por um dinheiro extra, o banco do motorista pode ser equipado com uma ampla gama de ajustes elétricos e até massagem.
Na segunda fila de assentos, você pode acomodar confortavelmente três, mas como a altura do teto na parte de trás é um pouco menor do que a dos assentos dianteiros, os passageiros altos ainda estarão apertados.
O Volkswagen Golf Sportsvan recebeu uma ampla gama de grupos motopropulsores, cada um dos quais já está equipado com um sistema de partida / parada e atende ao padrão ambiental Euro 6.No momento do lançamento, o carro recebia motores a gasolina de 1,2 TSI (85 hp) e 1,4 TSI (150 hp), além de motores a diesel 1.6 TDI (110 hp) e 2.0 TDI (150 hp), que são combinados com "mecânica" (cinco ou seis marchas, dependendo do motor) ou DSG "robô" (seis ou sete marchas).
O mais econômico motor diesel TDI BlueMotion de 1.6 litros com um retorno de 110 hp consome 3,9 litros de combustível por cem quilômetros no ciclo combinado.
E o Sportsvan mais dinâmico - com o motor a gasolina “mais antigo”.
De zero a centenas, acelera em 8,8 s (independentemente do tipo de caixa de velocidades) e desenvolve uma velocidade máxima de 212 km / h. Como outros Golfs, o design da suspensão traseira Sportsvan depende da potência: versões com um motor de até 110 hp .
inclusive, um feixe enrolado é colocado e mais poderoso - um link múltiplo. Em uma variedade de opções de configuração e opções adicionais, os alemães, como sempre, não têm igual.
O equipamento básico do Volkswagen Golf Sportsvan 2014 inclui sete airbags, uma trava eletrônica diferencial, um freio de mão elétrico, ar condicionado, um sistema multimídia com tela de toque de 5 polegadas.
