Em 1979, o Golf recebe um corpo com um tronco separado e o nome da modificação do Jetta. A força motriz do carro era um motor de 1,0 litro.Em março de 1984, um sedan chamado Jetta de segunda geração apareceu, o mais unificado possível com o Golf II. Estruturalmente, Golf e Jetta são tão próximos que podem ser considerados carros da mesma família.
Jetta tornou-se a irmã mais nova do então popular VW Golf e diferia externamente dele no tipo de corpo (um sedan de três volumes com um porta-malas de 500 litros), no formato dos faróis e também na grade do radiador, mas, no entanto, não era um modelo Volkswagen separado, mas era apenas um modelo. apenas uma modificação do onipresente Golf.
Foi produzido em várias versões: com 4 e 2 portas, a primeira é considerada mais conveniente, a segunda é mais atraente.O protótipo para os cupês de 2 portas, que foram lançados em um pequeno lote, foi o Golf de três portas.
Esta modificação não foi muito popular e seu lançamento foi interrompido em 1992. A suspensão era independente na frente, uma mola semi-independente na traseira, as rodas foram interconectadas por um eixo com efeito de torção. O carro tinha tração nas rodas dianteiras e a Jetta ofereceu uma grande variedade de motores para escolher - 1,3 litros e 60 litros.
com. e mais tarde 55 l.
s., consumindo em média 9 litros de gasolina por 100 km - um volume de 1,6 litros (1595 cm3), com capacidade para 75 litros. com., consumindo em média 10 litros de gasolina AI-98 por 100 km, um motor a diesel de 1,6 litros com capacidade de 54 ou 70 litros.
s turboalimentado, consumindo em média 7 litros de diesel por 100 km.Um motor a gasolina de 1,8 litros com capacidade de 90 ou 112 litros foi instalado nas versões esportivas com o logotipo GTI. s
com uma injeção de gasolina, consumindo em média 11 litros de combustível por 100 km Em uma carroceria Volkswagen Jetta dos anos 80, a Volkswagen deu uma garantia de 6 anos contra a ferrugem, desde que tratada com corrosão a cada 2 anos e sem danos externos. Em meados de 1988, a Jetta passou por uma modernização durante quais designers eliminaram uma desvantagem significativa do modelo - baixa visibilidade através dos espelhos externos.O fato é que, nas portas da frente das versões com estofados, havia pseudo-aberturas para que suas molduras não se sobrepusessem à vista, os espelhos tinham que ser colocados quase no meio das portas.
Nos carros com estilo, os respiradouros foram removidos e os espelhos foram movidos para os cantos das aberturas das janelas.O interior da cabine é decorado em estilo levemente angular, mas ao mesmo tempo, todos os detalhes em alemão são de alta qualidade e duráveis.
O estofamento do assento é feito de material durável, que resistiu ao teste da dignidade com dignidade.Na maioria das versões, o sistema de freio era equipado com mecanismos de disco dianteiro e de tambor traseiro (os freios a disco traseiros eram instalados apenas nas modificações mais poderosas) .O carro era muito procurado e se tornou um dos líderes em vendas no setor Por muito tempo, o Jetta seguiu os passos do Golf, mas em 1993, um ano após o surgimento da terceira série do Golf, o Jetta se transformou no novo VW Vento e, após a estreia do Golf IV em vez do Vento, Bora apareceu.
O modelo Jetta foi descontinuado. Atualmente, é cada vez menos comum ver o velho Jetta na estrada, mas os proprietários o apreciam por sua despretensiosidade em serviço, resistência às condições de operação russas e alta resistência ao desgaste. A fama de um carro barato e robusto foi firmemente estabelecida atrás do Jetta.Em 2005, o completamente novo quinto geração Jetta substituiu o VW Bora. A estréia mundial ocorreu no Salão do Automóvel de Los Angeles.
A empresa alemã introduziu um novo sedã de classe média com um nome que já havia sido esquecido.O carro é construído com base no Golf V. Em comparação com o seu antecessor, a novidade aumentou significativamente de tamanho.
O corpo se tornou 17,8 cm mais longo - agora seu comprimento é de 4,55 m. A altura do carro aumentou 1,3 cm e é 1,46 m. Em largura, o Jetta adicionou 4,6 cm e atingiu 1,78 m. dimensões tiveram um efeito positivo no interior do carro.
O espaço para as pernas é aumentado em 6,5 cm e a largura do compartimento de passageiros é aumentada em 3,5 cm.O espaço acima da cabeça dos passageiros traseiros se tornou 2,4 cm a mais.Em geral, o interior do novo Jetta é mais longo que o interior de Bora em 5,4 cm e atinge 1,74 m. A característica exclusiva do sedã clássico Jetta é que, em termos de transformação do interior, não é inferior a hatchbacks e até minivans. mas longe do único.
Os encostos dos bancos traseiros divididos assimetricamente na posição dobrada abrem o acesso a um amplo compartimento de bagagem com piso plano. Nesse estado, o interior do novo Jetta está pronto para receber objetos de até 1,9 m de comprimento, mas esse também não é o limite.
Se desejar, você pode solicitar uma versão com um encosto dobrável do banco do passageiro da frente, o que torna o uso do carro impressionante.
O compartimento de bagagem tem capacidade para 527 litros, 72 litros a mais que seu antecessor Bora. A capacidade de carga máxima do Jetta atinge 602 kg, o que permite que você use o volume da mala sem se preocupar em sobrecarregar o carro.
Além disso, é capaz de rebocar um trailer ou um carro com um peso bruto de até 1,7 toneladas.A esportiva e elegante silhueta Jetta reflete as impressionantes características de direção do carro.
A grade emocional do radiador em forma de U no novo estilo corporativo da Volkswagen, bem como o acabamento cromado na vidraça lateral, enfatizam o caráter independente.
Os faróis e os indicadores de direção combinados sob um vidro transparente definem acentos estéticos, proporcionando excelente iluminação da estrada. As lanternas traseiras, luzes de estacionamento, luzes de freio e indicadores de direção da Jetta são projetadas com a avançada tecnologia LED.
As vantagens desta tecnologia são óbvias: os emissores de LED superam as luzes traseiras convencionais.O painel ergonômico é construído com base em um princípio intuitivo: todos os controles estão à mão e as leituras do instrumento, graças à luz de fundo azul proprietária, são perfeitamente legíveis a qualquer hora do dia.
Uma ampla variedade de configurações para assentos confortáveis com apoio lateral facilita a colocação dos assentos em uma posição confortável.O eixo dianteiro do tipo McPherson combinado com o novo eixo traseiro multi-link tornam o manuseio, o conforto e a segurança do Jetta impecáveis.
Um chassi dinâmico e seguro oferece uma síntese de desempenho esportivo e conforto superior. Um suporte de eixo dianteiro radicalmente melhorado em comparação com o Bora, bem como um novo eixo traseiro de direção, aumentam a maneabilidade do carro, o conforto e a segurança de direção.
O poste do eixo dianteiro com o braço inferior, emprestado da Bora, foi completamente redesenhado. O eixo de direção do novo Jetta oferece conforto de condução incomparável e excelente manuseio.O Jetta é um dos carros mais seguros da classe. Já no pacote básico inclui seis airbags.
A frente do sistema é um airbag de 60 litros para o motorista e um airbag de passageiro de 120 litros. Além dos airbags dianteiros, laterais e superiores, o novo Jetta está equipado com airbags laterais para os passageiros traseiros. Os suportes Isofix para cadeiras de criança estão integrados no banco traseiro.
Ao mesmo tempo, a Volkswagen desenvolveu uma cadeira de criança única - Bobsy GI Isofix Duo plus, com encosto ajustável e posição do cinto de segurança. Ele é projetado para idades de oito meses a quatro anos e pesa até 18 kg.Um sistema de freio poderoso e estável fornece todas as condições necessárias para minimizar a distância de frenagem.
Graças aos dispositivos ABS e ESP com DBA (Dual Brake Assist) integrado, o sistema contribui para a segurança do carro.Três níveis de equipamento Trendline, Comfortline ou Sportline permitem criar um carro com base em suas preferências pessoais.O equipamento básico (Trendline) inclui: travamento central com controle remoto, espelhos aquecidos eletricamente ajustáveis, vidros elétricos dianteiros e traseiros, bancos dianteiros aquecidos, ABS, airbags para motorista e passageiro, airbags de cortina lateral, direção hidráulica, ar condicionado, lava-faróis, pacote s estrada", e muitas mais opções.Como equipamento opcional para os níveis de acabamento Comfortline e Sportline, a Volkswagen oferece estofamento de assento de couro de alta qualidade e um volante multifuncional de três raios decorado com couro e madeira.
A guarnição também é oferecida para alavancas de freio de estacionamento e câmbio de marchas. Além disso, são oferecidas incrustações de madeira de nogueira para esses níveis de acabamento, enquanto a decoração Alu-Microtec (alumínio escovado) e Microtec-Anthrazit (antracite escovado), que parece mais impressionante em um interior bege (Pure Beige), é oferecida em versões exclusivas. O motor a gasolina de 1.6 litros com 102 hp, que é agregado a uma caixa manual de 5 velocidades. Como alternativa, é oferecido um motor com um sistema de injeção FSI: uma unidade de 2,0 litros produz 150 cavalos de potência.
O motor 2.0 FSI é emparelhado com uma caixa manual de 6 velocidades ou automática Tiptronic 6. Para adeptos de unidades de potência de alto torque, mas econômicas, é oferecida a última geração de motores a diesel - criada usando a tecnologia TDI. Este é um motor 1.9 TDI de 105 cavalos de potência, que é equipado com uma caixa manual de 5 velocidades como padrão. É fornecida a opção de instalar a caixa DSG mais recente.
O turbo diesel 2.0 TDI, com 140 cavalos de potência, trabalha com uma transmissão manual de 6 velocidades e com DSG. Vale ressaltar que os dois motores a diesel estão equipados com um sistema de partida progressiva, que permite dar partida no motor em todas as condições climáticas.
Ambos os motores são caracterizados por excelente elasticidade e eficiência.Em 2011, o sedã Volkswagen Jetta foi completamente modernizado. O mundo viu a sexta geração consecutiva. Nunca antes um Jetta parecia tão esportivo, tinha tamanho tão grande e consumia tão pouco combustível. O Jetta 2011 é um sedã de 4 portas sólido e representativo, sem desprendimento de graça e elegância.
A equipe de design foi liderada por Walter de 'Silva (Walter de Silva), ex-chefe do departamento de design da Audi.O exterior é mais agressivo que o modelo anterior. Front-end completamente redesenhado.
O carro se despediu de enormes grades cromadas.
O pára-choques está agora dividido em duas partes, e duas filas de faróis apareceram nas laterais.
As entradas de ar mais baixas e as luzes de nevoeiro parecem mais harmoniosas, e o spoiler que se projeta para a frente ao longo da frente do carro parece um pouco pretensioso.
Devido às suas linhas estritas e formas limpas, o carro parece muito mais compacto do que realmente é. Pela primeira vez em seus 30 anos de história, a nova geração Volkswagen Jetta não é uma versão do Volkswagen Golf. A sexta geração tem uma distância entre eixos mais longa (265,2 cm), e isso oferece muito mais espaço livre para os passageiros traseiros.
O comprimento total do modelo é 462,8 cm, 7,4 cm mais longo que o modelo de 2010.
Mas a altura diminuiu exatamente para que o sedan recebesse um perfil mais esportivo.
Essas dimensões permitiram que o Jetta preenchesse perfeitamente a lacuna entre o Golf compacto (4,20 metros) e o novo Passat (4,77 metros): designers e engenheiros também trabalharam duro para criar um interior completamente novo. O design do painel frontal em um estilo corporativo característico, esquema de cores harmonioso. A ergonomia adequada do “cockpit”, um assento de motorista duro, mas bem perfilado (apoio lateral apertado do corpo) é regulado não apenas longitudinalmente, mas também em altura.
O volante pode ser ajustado de acordo com o ângulo de inclinação e alcance e, nos níveis de acabamento mais avançados, a navegação é oferecida juntamente com uma "interface" intuitiva e conveniente (toque) para controlar os sistemas de bordo.
Manufatura ao mais alto nível Capacidade do porta-malas - 510 litros. Os encostos dos bancos traseiros dobráveis permitem carregar “braços longos”, se necessário. A porta traseira é aberta por amortecedores de gás muito largamente e abaixada sobre as vedações sem o barulho habitual.A segunda vantagem principal do Jetta é sua economia.
Não sem orgulho, o fabricante afirma que a sexta geração pode consumir combustível 20% menos que seus antecessores.Isto é - se falarmos das versões BlueMotion com recuperação, um sistema start-stop e motores a gasolina e diesel super eficientes.
Mas as versões usuais diferem em apetites extremamente modestos. Motor 1.6 TDI com uma potência de 77 kW / 105 hp Esta versão ecológica do BlueMotion do motor turbo a diesel consome apenas 4,2 l / 100 km (equivalente a 109 g / km de CO2).
O mesmo pode ser dito sobre o motor 1.2 TSI, que também é fabricado com a tecnologia BlueMotion e tem uma potência de 77 kW / 105 hp.
Este motor a gasolina de injeção direta e turboalimentado consome apenas 5,3 l / 100 km (equivalente a 123 g / km de CO2), o que é uma conquista excepcional, pois a velocidade máxima de um carro equipado com este motor é de 190 km / h.
Motores mais potentes também estão disponíveis para encomenda: TDI turbodiesel com 103 kW / 140 hp. e três motores a gasolina da ETI com potência nominal de 90 kW / 122 cv, 118 kW / 160 cv e 147 kW / 200 hp
Assim, o Jetta está equipado com motores de alta tecnologia e exclusivamente turbo, com injeção direta.
Todos os motores, com exceção da ETI 105 hp, são alimentados por uma caixa de câmbio automática de dupla embreagem (DSG), a Trendline é o equipamento básico da série Jetta.
O equipamento padrão inclui: ABS com um conjunto completo de assistentes de freio, um sistema de estabilização dinâmica ESP, seis airbags, cujo número pode ser aumentado para oito, cinco encostos de cabeça aprimorados (os bancos dianteiros estão equipados com encostos de cabeça ativos), um indicador de cinto de segurança desatado e um sistema de alarme automático durante a frenagem de emergência, o Hill Climb Assist. Além de um corpo sólido.
Somente a estrutura de suporte utiliza três tipos de aço.
