Se você estuda a história da criação deste modelo, podemos dizer com segurança que ele começou muito antes do mundo ver pela primeira vez um carro chamado Multiivan. O aniversário de veículos comerciais da série T da Volkswagen, a que Multivan sem dúvida se refere, é considerado 8 de março de 1950. O carro foi inicialmente chamado de Transporter ou T1 e, 13 anos depois, apareceu o Transporter Kombi ou o VW Bus, que se tornou o progenitor do atual Multivan.Em 1968, a segunda geração de veículos comerciais foi lançada.
O criador do T2 foi o designer Gustav Meyer.
Essa geração foi produzida antes de 1979 e vendida em todo o mundo no valor de 2,93 milhões de cópias.O T2 foi substituído pela terceira geração de microônibus em 1980. Ele manteve o conceito das gerações anteriores, mas as idéias fundamentalmente novas dos designers da Volkswagen foram incorporadas apenas na quarta geração de minivans comerciais em 1990. A nova geração se distinguiu por um design inovador, um corpo de apoio, tração nas rodas dianteiras e um motor transversal.De 1996, o confortável Multivan foi criado com base no modelo Caravelle.
T4 saiu da linha de montagem até 2002.
Nessa época, mais de 53 milhões de carros haviam sido produzidos ao longo de 53 anos de sua história, seguidos pela era Volkswagen T5. O microônibus VW Multivan era um carro familiar clássico. "Van" significa espaçoso. E “multi” significa que o interior é relativamente simples e rápido para ser transformado em um espaço para o transporte de mercadorias. O Multivan atualizado é bem diferente de seu antecessor - tanto no design da carroceria quanto no interior.
O corpo recebeu agora uma garantia de 12 anos contra a ferrugem. O salão foi redesenhado e ficou mais luxuoso.
Sua principal característica é a transformação.
Para maior comodidade, foram feitos patins especiais no piso ao longo dos quais os bancos traseiros podem ser movidos, alterando a configuração da cabine.
Mesmo na fase de fabricação do carro, o cliente pode escolher um dos vários esquemas básicos para colocar assentos na cabine.Pode ser o clássico várias linhas na versão de passageiro ou o posicionamento de cadeiras "frente a frente" na versão de luxo.
Uma lista impressionante de opções adicionais. Se desejar, o comprador instalará uma mesa dobrável e portas laterais deslizantes dos dois lados, que podem ser equipadas com acionamento elétrico.
Muitas cabines, bolsos e prateleiras apareceram na cabine, projetadas para elevar o conforto a um novo nível.Se desejar, a minivan pode ser equipada com muitas opções para criar o máximo conforto.
Por exemplo, o exclusivo sistema Digital Voice Enhancement (DVE), com o qual todos os passageiros da Multivan podem se comunicar sem levantar a voz.
Seis microfones altamente sensíveis localizados em toda a cabine captam a voz do interlocutor, após o que o sinal é amplificado até o nível necessário e emitido através de pequenos alto-falantes localizados perto de cada cadeira.
As janelas elétricas das janelas laterais da porta têm uma função anti-grampo: com uma certa resistência ao fechamento da janela, ela retorna automaticamente.
Além disso, pela primeira vez nesta classe, os airbags laterais apareceram - além dos dois airbags frontais instalados na “base”.
O número total de airbags chega a seis.
Todos os assentos estão equipados com cintos de segurança de três pontos e cada um possui suportes para as cadeiras de criança do sistema IsoFix.
Além disso, o novo Multivan está equipado com sistemas de segurança ativos, como freios antibloqueio (ABS), bloqueio diferencial (EDS) e rodas dianteiras (MSR), ASR e ESP.As dimensões do carro são 4,89 de comprimento e 1,91 de largura. Os motores Multivan de quinta geração oferecem uma escolha de: 2.5 L turbo diesel com 174 hp
A velocidade máxima de 188 km / h, o consumo médio de combustível de 12 litros por 100 km. Dois motores a gasolina: 2 l / 115 hp
e 3,2 l / 230 hp, sua velocidade máxima é de 205 km / h, desde a parada até “centenas” de 10,9 se outro turbodiesel com um volume de 1,9 le uma capacidade de 104 l.s
É capaz de acelerar mais de uma Multivan de duas toneladas para 159 km / h.
A aceleração para 100 km / h leva 18,4 s. O consumo de combustível é de cerca de 8 litros por 100 km.Como sempre, a Volkswagen oferece uma ampla seleção de tipos de transmissão.
As unidades de potência já podem ser combinadas com uma caixa manual de cinco ou seis velocidades, e a versão de 3,2 litros também pode ser combinada com uma transmissão automática de 6 velocidades.
Um pouco mais tarde, espera-se a versão com tração nas quatro rodas do 4Motion - com um plug-in com tração nas rodas traseiras, no caso de as rodas dianteiras escorregarem.Como na geração anterior (modelo T4), a nova família T5 tem várias versões ao mesmo tempo, de vans comerciais econômicas a turismo ou escritório de luxo vans.
Cada uma dessas versões possui não apenas recursos externos, mas também internos.Em 2003, a Volkswagen apresentou uma versão comercial do Multivan no Salão Automóvel de Genebra.
O interior é decorado com madeiras valiosas e caras variedades de couro.
Cada assento é equipado com acionamento elétrico; além disso, os passageiros do banco traseiro podem aumentar o espaço livre para as pernas devido à bota, simplesmente empurrando os bancos para trás 18 centímetros até a parada. Um monitor LCD de 15 polegadas está montado no teto deste modelo, no qual um sinal de TV e um sinal de um DVD player instalado no VW Multivan Business podem ser projetados.
Uma imagem de um laptop conectado pode ser enviada para o mesmo monitor. Além disso, um sistema de fax e comunicação é instalado na cabine, o que permite teleconferências por meio do sistema DVE (Digital Voice Enhacement).
