Touareg fez sua estréia mundial no Salão Automóvel de Paris em 26 de setembro de 2002. O nome do carro remonta à Idade Média, quando os Tauregs foram chamados de "Cavaleiros do Deserto", uma tribo de nômades que viviam no Saara. Hoje, o Touareg é o primeiro SUV executivo. Era o epítome de um novo conceito da Volkswagen, combinando as qualidades de um excelente SUV com o conforto de um sedan e a dinâmica de um carro esportivo.A gama de motores é um V6 a gasolina (3,2 l / 220 hp) e um V8 com 228 kW / 310 hp ., bem como um V10 TDI a diesel de 5 litros (230 kW / 313 hp).
Posteriormente, está planejado suplementar esta série com um TDI de cinco cilindros de 2,5 litros.
potência 128 kW / 174 hp
Juntamente com esses motores, podem funcionar uma caixa de câmbio mecânica e automática de seis velocidades.As altas qualidades off-road do carro são garantidas pelo novo sistema eletrônico de tração nas quatro rodas. No modo normal, o sistema distribui a energia do motor entre os eixos dianteiro e traseiro.
Em caso de escorregamento de uma das rodas, esta roda é travada e a potência do motor é transmitida para outras rodas.
Em outro caso, por exemplo, com aceleração poderosa, o sistema transfere mais potência às rodas traseiras para tornar a aceleração o mais eficiente possível.
Além disso, o VW Touareg está equipado com um diferencial do centro de travamento e possui uma linha de transmissão "rebaixada", o que indica suas sérias capacidades off-road. Algumas palavras sobre conforto.
O Touareg é equipado com o sistema Keyless, que não apenas desarma o carro quando o proprietário se aproxima (e, portanto, o liga quando o proprietário sai do carro), mas também permite que você ligue o motor com um simples toque de um botão. O salão do Touareg não é apenas elegante. mas também funcionalidade.
Observamos materiais de acabamento caros (alumínio, madeira) e assentos dianteiros confortáveis com 6 configurações, incluindo suporte lombar.
O sistema de microclima de Touareg pode ser equipado mediante solicitação.Você pode escolher entre duas versões do sistema de ar condicionado (Climatronic de 2 ou 4 zonas padrão), bem como um teto solar deslizante. A instalação em quatro zonas criará um microclima individual para cada passageiro, incluindo os que estão sentados na parte traseira. Muitos contêineres diferentes localizados na cabine ajudarão com o máximo conforto para colocar tudo o que você precisa na estrada.
Assim, na altura dos cotovelos do motorista, você encontrará um grande apoio de braço central, dentro do qual está localizado o porta-luvas iluminado. Se o apoio de braço estiver inclinado para cima, um suporte para uma garrafa de até 1 litro se torna acessível.
O porta-luvas resfriado pelo condicionador é surpreendentemente espaçoso.
A prateleira com fechadura no painel superior é indispensável para várias pequenas coisas, além de mencionar o equipamento leve do carro.
Todos os cinco assentos estão equipados com fontes de luz noturna. As fontes de luz estão localizadas no espelho retrovisor e iluminam constantemente todo o console central, para que nunca haja escuridão completa na cabine.
Paralelamente à iluminação do teto, há também uma iluminação para os pés, iluminação de soleiras e maçanetas, espelhos de maquiagem iluminados complementam a imagem.
Além disso, o equipamento inclui uma lanterna e fontes de iluminação separadas no compartimento do motor e no porta-malas. A excelente insonorização da cabine é garantida por: um sistema triplo de vedações de portas, vidro acústico, alta rigidez das peças de chapa metálica e o uso de estruturas sanduíche com isolamento de ruído em alumínio. sistemas como: sistema de estabilização ESP, sistema de monitoramento de pressão dos pneus (RDK), suspensão independente, tração nas 4XMOTION, ABS, EBC (impede bloqueio temporário das rodas durante a frenagem do motor) e HBA (sistema de freio). A pedido, o Touareg pode ser equipado com um confortável estacionamento.
Os sensores ultrassônicos detectam a presença de obstáculos a uma distância de até 120 centímetros na frente e até 150 centímetros atrás do carro.Em 2006, o Touareg W12 apareceu com um motor a gasolina de 6,0 litros e 12 cilindros com 450 hp. Além do motor, o Touareg W12 possui um kit de corpo aerodinâmico ligeiramente diferente e uma configuração muito rica. No mesmo ano de 2006, o Touareg atualizado foi apresentado no Salão Automóvel de Paris. O carro recebeu um design mais moderno e novos sistemas eletrônicos.As mudanças na aparência do Touareg não são impressionantes.
A grade ampliada começou a descer no espírito corporativo no para-choque, os faróis agora eram mais sofisticados e originais, mas o estilo geral e o espírito do SUV foram preservados aos detalhes, e mudanças menos significativas no tipo de maquiagem das luzes traseiras não revelariam imediatamente nem mesmo a aparência de uma pessoa observadora. O interior, como era, permaneceu o mesmo.Touareg 2007 recebeu muitos equipamentos novos. Um dos novos sistemas sem dúvida úteis é o avançado ABS plus. O sistema é capaz de reduzir a distância de frenagem em cascalho, neve ou areia (onde o ABS convencional a amplia) em 20%.
Graças a um inovador sistema de controle de tração, a eletrônica permite travar as rodas nessas estradas.
Como resultado, os pneus removem slides de revestimento solto ou frouxo na frente deles, que formam uma espécie de sapato de travamento. Como resultado, a distância de frenagem é significativamente reduzida. Outra inovação eletrônica importante foi o controle de cruzeiro adaptativo com uma função de acompanhamento e parada.
Os sistemas que examinam a linha de visão “morta” nas laterais do carro foram introduzidos pela Volvo pela primeira vez há três anos.
Na VW, esse sistema foi aprimorado. Se você dirigir em linha reta e outro carro estiver se movendo no lado esquerdo ou direito na zona "morta", as lâmpadas acendem.
Vale a pena ligar o "sinal de mudança de direção" na direção em que há um obstáculo, pois as luzes começam a piscar rapidamente, seu brilho aumenta e um sinal sonoro soa. A visibilidade usual também é aprimorada - graças a novos espelhos externos maiores e faróis bi-xênons adaptáveis que aumentam visibilidade em pistas sinuosas.Tornou-se mais fácil estacionar porque o Touareg agora está equipado com uma câmera de visão traseira.
Dado o tamanho considerável do carro, esse assistente não parece de modo algum supérfluo.Touareg começou a colocar gasolina V6 (3,6 litros, 280 hp) e V8 (4,2 litros, 350 hp), além de motores a diesel 2,5 litros (174 hp), 3,0 litros (225 hp na presença de "mecânica" e 240 hp
com o "automático") e V10 com um volume de 5,0 litros (313 hp). Bem, no final de 2007, o Touareg R50 apareceu.
Este carro "carregado" possui um motor diesel V10, que já produz 350 hp.No início de 2010, a Volkswagen lançou a nova geração Touareg em Munique.
O carro, que ainda compartilha sua plataforma com o Porsche Cayenne, como resultado de melhorias, tornou-se um pouco mais largo (+12 mm) e mais longo (+43 mm) do seu antecessor. Mas a partir disso, o carro não apenas não engordou, mas, pelo contrário, ficou mais fácil. Devido ao uso de novos materiais leves e à diminuição da altura total em 20 mm, o peso da máquina diminuiu 208 kg.
Com isso, o novo SUV se tornou mais fácil de controlar e mais econômico.O design do Touareg 2010 é feito no estilo moderno da marca. O exterior do carro estava equipado com uma grade de radiador cromada modificada, faróis complexos e outras luzes traseiras.
Quanto ao interior, aumentando o tamanho do carro, ele se tornou mais confortável e espaçoso. Materiais de qualidade e acabamento são fabricados no nível de um carro representativo.
Ao mesmo tempo, devido à falta de um grande número de peças pequenas, o interior tornou-se mais conciso e rigoroso. Palavras separadas merecem um novo volante multifuncional e alças giratórias exclusivas no túnel central.
Há espaço mais do que suficiente para os passageiros, e o volume da bagageira pode aumentar para 1570 litros. O Volkswagen Touareg atualizado está equipado com uma nova transmissão automática de 8 velocidades e uma linha de modernos motores a gasolina e diesel. Os especialistas da Volkswagen desenvolveram uma nova transmissão automática de seis velocidades.Como resultado do aparecimento de duas transmissões adicionais, a relação de transmissão entre o primeiro e o último estágio aumentou 20%, o que tornou os motores mais eficientes a qualquer velocidade Sete motores: turbodiesel V6 TDI de três litros (204 hp)
e 240 hp), gasolina "seis" 3,6 FSI com capacidade de 249 hp e 280 hp, um turbo-diesel "oito" com sistema Common Injection de injeção direta de combustível, com um volume de 4,2 litros (340 hp), e o primeiro "híbrido" na história da Volkswagen (gasolina para compressores "seis" 3.0 TSI com capacidade de 333 hp emparelhado com um motor elétrico de 47 cavalos de potência).
O Touareg padrão está equipado com um diferencial central Torsen e uma suspensão de mola com 220 mm de distância ao solo.
Além disso, para a segunda geração do Touareg, é oferecido o pacote todo-o-terreno da Terrain Tech, que inclui: mudança de marcha, trava do diferencial central, trava do diferencial traseiro e suspensão a ar com a possibilidade de aumentar a distância ao solo em até 300 mm. Unidade 4Motion, assentos aquecidos, controle de temperatura, travamento central, visor multifuncional, oito alto-falantes e muitos outros equipamentos.
Os responsáveis pela segurança são o novo sistema ABS Plus da Bosch, o controle de cruzeiro ACC com o Front Scan e um sensor de capotagem no sistema de segurança que ativa os airbags em uma situação perigosa.
